2 515 ₴
Показать оптовые цены





| Вопрос | В технических данных указано напряжение включения 12,3 В и напряжение выключения 16,6 В. При работающем генераторе напряжение на аккумуляторе составляет 14,4 В. Будет ли второй аккумулятор не заряжаться, а будет разряжаться только позже через стартерный аккумулятор? Это неясно. Другие подобные устройства имеют порог переключения выше 13 В. При этом обе батареи заряжаются одновременно. |
| Ответ | Этот продукт не может удовлетворить |
| johnny.offroad | |
| 5 | |
| Я долго искал практичное реле отключения, которое не перегорало бы даже при работе лебёдки. С этим продуктом я нашёл то, что искал. Однозначно рекомендую! Единственное улучшение: я бы предпочёл, чтобы два вольтметра и выключатель байпаса были на внешней панели, чтобы их можно было установить внутри автомобиля. | |
| Gerrot | |
| 5 | |
| Установлен в VW T5 для зарядки вторичной батареи. Делает именно то, что и должно. Реле переключает вторичную батарею в режим зарядки при работающем двигателе и отключает ее снова при выключенном двигателе. Я впечатлен. | |
| Roland Schottenberger | |
| 5 | |
| Делает то, что должен, уже зарекомендовал себя. Здорово, когда все можно прочитать издалека. | |
| ali | |
| 5 | |
| всегда хороший аппарат!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! | |
| Mr H. | |
| 4 | |
| Мои проблемы решены. Поставил аккумуляторы 2Ам для системы подушек безопасности. При запуске компрессоров напряжение даже не мерцает. Аккумуляторы всегда полностью заряжены | |
| La exploradora | |
| 5 | |
| Он был куплен для изоляции вспомогательной аккумуляторной батареи автофургона, используемой для запуска генератора, от блока пусковых аккумуляторов моего двигателя. В оригинальной конструкции эти два блока аккумуляторов были соединены вместе для зарядки, но не изолированы. Поскольку вспомогательная батарея имела меньшую емкость, при длительном хранении она могла разрядить батарею шасси, в результате чего моя батарея шасси разрядилась. Изолятор батареи теперь изолирует две батареи друг от друга, если двигатель-генератор или другой источник зарядки не подает зарядное напряжение на батарею шасси. При необходимости разъединитель батареи затем подает полное зарядное напряжение на дополнительную батарею, чтобы ее можно было перезарядить. Для этой цели используются диодные изоляторы, которые работают хорошо, но у них есть падение напряжения на диоде, которое ограничивает возможность зарядки. Диодные изоляторы являются полупроводниковыми устройствами и могут быть чувствительны к скачкам напряжения. Это устройство является гораздо лучшим решением. Он надежный, подает полное зарядное напряжение на нагрузочную батарею и изолирует батарею-источник зарядки, когда зарядное напряжение не подается. Ни одного разряженного аккумулятора после 6 месяцев зимнего хранения. | |
| Vila-belda | |
| 5 | |
| Мне нравится этот продукт. Он заряжает аккумулятор Garmin Livescope при работающем двигателе лодки, поэтому я могу ловить рыбу дольше. | |
| daniele | |
| 5 | |
| Легко настроить. Идеально подходит для моей дополнительной свинцово-кислотной батареи 8d, которая питает фары, приборы и зарядные устройства фургона. Всегда достаточно мощности генератора для зарядки резервной батареи, независимо от того, на чем в данный момент едет фургон. | |
| bill | |
| 5 | |
| Установка этого изолятора в нашем доме на колесах заняла около 15 минут, и мы более чем довольны. У нас были проблемы с подзарядкой наших батарей солнечной энергией во время дождя, и это отличная альтернатива, когда мы едем к следующему пункту назначения. Это тихий и самый простой электромонтаж. Дополнительный заряд аккумулятора и душевное спокойствие в долгие дождливые выходные определенно того стоят. Трое наших друзей уже купили это, увидев в нашем фургоне. Я очень рекомендую его всем, кому нужно немного больше сока или хочется немного душевного спокойствия в качестве резервной солнечной энергии. Если вы много ездите на своем доме на колесах, это даже сработает вместо солнечной системы. Большой продукт! | |
| DITA | |
| 5 | |
| Это продукт высочайшего качества, в котором есть все необходимое для установки двойной батареи. Он защищает вас от разрядки основного стартерного аккумулятора при работе других устройств, поэтому вы не окажетесь в затруднительном положении. Встроенный контроль напряжения. Я очень рекомендую этот продукт. | |
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Vevor |
| Пользовательские характеристики | |
| Вес изделия (со всеми аксессуарами) | 0,47 фунта / 0,215 кг |
| Главный Материал | АБС |
| Максимальный ток зарядки | 140 А (в течение 5 минут) |
| Начальное зарядное напряжение | ≥ 12,3 В |
| Непрерывный зарядный ток | ≥ 100 А |
| Номер модели изделия | ВСР002 |
| Отключение зарядного напряжения | ≥ 12,6 В |
| Применимая система напряжения батареи | аккумуляторная батарея 12 В |
| Размеры реле, чувствительного к напряжению (Д x Ш x В) | 2,7 х 2,7 х 2,2 дюйма / 68 х 68 х 56 мм |