CNCEST 3.6HP 2 ход водяное охлаждение CDI система зажигания подвесной лодочный мотор для рыбалки

• Обеспечивает вращение на 360 градусов для переключения без переключения передач. Функция Start-In-Gear / Clutch предотвращает вращение иглы во время скольжения.
• Функция подъема/наклона для работы на низкой и практичной воде. Верхняя система водяного охлаждения двигателя для улучшения его работы
• Легкое снятие крышки двигателя с кнопочной фиксацией для мгновенного доступа к двигателю. Стандартная система зажигания CDI для легкого запуска и повышения качества работы
• Конструкция двигателя с вертикальной рамой обеспечивает большую мощность, производительность и долговечность. Верхняя карбоновая система с грунтовкой для повышения эффективности
• Крутящаяся ручка и остановка двигателя для улучшения резонанса. Прочная литая алюминиевая конструкция обеспечивает превосходную защиту от коррозии.

Описания

	【Широкое применение】Внешнеприводной мотор подходит для небольших водных судов, таких как надувные лодки, каноэ, катера и алюминиевые рыболовные лодки. Для случайных водных вечеринок и рыбалки.
【2 STROKE OUTBOARD ENGINE】Двухтактные двигатели мощностью 3,5 л.с. и 3,6 л.с. управляются рукояткой, приводимой в действие сцеплением. Нет нейтрали, только режим холостого хода или низкой скорости.

Подробнее:

Короткий вал 40 см
1. защита соединения/разъединения предотвращает вращение рук во время следования
2. функция наклона / угол наклона для работы в небольшой воде и практичности.
3. вращение на 360 градусов для задней передачи без переключения передач.
4. система водяного охлаждения верхнего двигателя для повышения производительности двигателя.
5. просто снимите крышку двигателя с помощью кнопки для немедленного доступа к двигателю.

Спецификация:

1) макс. мощность: 2,6 кВт / 3,6 л.с.
2) Рабочий диапазон полного дросселя (об/мин): 4000-5000
3) Инсульт: 2
4) Цилиндр: 1
5) Объем (мл): 55CC
6) Диаметр отверстия × ход (мм): 44 × 33
7) Размеры (Д × Ш × В) мм: 365 × 220 × 920
8) Высота зеркала: 42 см
9) Запуск системы: Вручную
10) Система управления: ручной наклон
11) Положение переключения: управление сцеплением
12) Передаточное число: 2.08 (27:13)
13) Варианты пропеллеров: 3-7¼"x 5"
14) Рекомендуемое топливо: # 93 Неэтилированный бензин
15) Рекомендуемое трансмиссионное масло: Профессиональное трансмиссионное масло
16) Смешанный рейтинг: топливо: нефть (25/50: 1)
17) Холодный тип: с водяным охлаждением

Бензиновый подвесной двигатель мощностью 3,6 л.с. (наполовину с воздушным охлаждением и наполовину с водяным охлаждением) Бензиновый двигатель: масло (встроенный топливный бак)
Используйте дозировочный горшок (подготовленный в соответствии с соотношением) и залейте его непосредственно в топливный бак.

Примечание: Все наши Станки и аксессуары поставляются без трансмиссионного масла. Пожалуйста, заполните коробку передач трансмиссионным маслом перед использованием двигателя и замените трансмиссионное масло после периода обкатки. (Если вы не знаете, как это сделать, пожалуйста, свяжитесь с нами). Наш подвесной мотор не имеет трансмиссионного масла, пожалуйста, подготовьте его самостоятельно.