4-осные цистерны
С 1941 года DRG построила и ввела в эксплуатацию около 1400 легких цистерн Deutz. Однако во время Второй мировой войны из Германии на многочисленные фронты приходилось перевозить огромные объемы топлива. Поэтому с 1942 года различные производители начали строить и поставлять опытные образцы новых, стандартизированных вагонов на тележках.
В период с 1943 по 1947 год было выпущено около 1300 вагонов этой стандартной конструкции серийно, с баками объемом 480 и 630 гектолитров, во многом напоминающих конструкцию Deutz. Последние вагоны были поставлены непосредственно в Deutsche Shell. После войны оба типа вагонов находились на вооружении по всей Европе и оставались в эксплуатации до V эры. За границей их до сих пор иногда используют; например, в Германии их можно встретить в качестве служебных автомобилей или водовозов.
Описание этого продукта переведено автоматически.