+380 (67) 324-81-24
Електровоз MiniTrix 16249 N
32 537 ₴
Показати оптові ціни- Під замовлення
- Оптом і в роздріб
- Код: 993791839
Відправка з 22 вересня 2026Електровоз MiniTrix 16249 NПід замовлення
32 537 ₴
+380 (67) 324-81-24
Kievstarповернення товару протягом 14 днів за рахунок покупця
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
Специфіка продукту
Тепловоз N BR 249 DM DB AG
- Корпус і шасі локомотива виготовлені з цинкового лиття під тиском
- Численні функції освітлення можна перемикати цифровим способом
- Цифровий декодер з розширеним керуванням та функціями звуку
Опис
Прототип: Двопривідний локомотив BR 249 (Vectron Dual Mode light) компанії DB Cargo AG. З сімейства продуктів Vectron від Siemens. Номер компанії 249 002. Стан заводу: травень 2022 року.
Модель: Новий дизайн. Вбудований цифровий декодер та генератор звуку для роботи mfx та DCC. Маховик, привід на 4 осі, тягові шини. Трипроменевий піковий сигнал, який змінюється залежно від напрямку руху, та два червоних задніх ліхтарі, що активуються традиційно та перемикаються цифровим способом. Фари з боків 2 та 1 локомотива можна вимикати незалежно цифровим способом. Вимкнення пікового сигналу з обох боків локомотива змінює функцію подвійного А-сигналу з обох боків. Дальнє світло можна вмикати незалежно. Освітлення кабіни машиніста можна вмикати цифровим способом. Функції освітлення, спеціальні маневрові знаки та зустрічний рух можна вмикати цифровим способом. Освітлення використовує світлодіоди (LED), що не потребують обслуговування, тепло-білого та червоного кольорів. Гальмівні трубопроводи постачаються окремо. Довжина над буферами: 127,7 мм.
Зверніть увагу: цей опис продукту було автоматично перекладено. Якщо ви можете допомогти нам його покращити, будь ласка, повідомте нас.
Модель: Новий дизайн. Вбудований цифровий декодер та генератор звуку для роботи mfx та DCC. Маховик, привід на 4 осі, тягові шини. Трипроменевий піковий сигнал, який змінюється залежно від напрямку руху, та два червоних задніх ліхтарі, що активуються традиційно та перемикаються цифровим способом. Фари з боків 2 та 1 локомотива можна вимикати незалежно цифровим способом. Вимкнення пікового сигналу з обох боків локомотива змінює функцію подвійного А-сигналу з обох боків. Дальнє світло можна вмикати незалежно. Освітлення кабіни машиніста можна вмикати цифровим способом. Функції освітлення, спеціальні маневрові знаки та зустрічний рух можна вмикати цифровим способом. Освітлення використовує світлодіоди (LED), що не потребують обслуговування, тепло-білого та червоного кольорів. Гальмівні трубопроводи постачаються окремо. Довжина над буферами: 127,7 мм.
Зверніть увагу: цей опис продукту було автоматично перекладено. Якщо ви можете допомогти нам його покращити, будь ласка, повідомте нас.
Характеристики
| Основні | |
|---|---|
| Стан | Новий |
| Користувальницькі характеристики | |
| Віковий клас | Упродовж 15 років |
| ГОЛОВНИЙ СИГНАЛ | Три передні фари, що залежні від двох червоних задніх ліхтарів |
| Державні залізниці | ДБ АГ |
| Колісна база | 128 |
| МОДЕЛІВАННЯ ШАССИ | Шасі + кузов із металу |
| Масштаб моделювання | N |
| Номер за каталогом виробника | 16249 |
| Роз'єм | NEM-з'єднувач |
| Тип модельної залізниці | Електровоз |
| Енергосистема | Цифровий звук DC |
| Ера | VI |
Інформація для замовлення
- Ціна: 32 537 ₴