Кошик

Зараз у компанії неробочий час. Замовлення та повідомлення будуть оброблені з 09:00 найближчого робочого дня (завтра, 10.09).

Apelsin
Контакти
ApelsinПономаренко Юлія Олександрівна
+380 (67) 324-81-24
Kievstar
+380 (67) 324-81-24

Тепловоз H0 Roco 7300098, аналоговий локомотив постійного струму, довжина над буферами: 139 мм, епоха: IV

14 449 ₴

Показати оптові ціни
  • Під замовлення
  • Оптом і в роздріб
  • Код: 3688920434
clockВідправка з 16 вересня 2026
Тепловоз H0 Roco 7300098, аналоговий локомотив постійного струму, довжина над буферами: 139 мм, епоха: IV
Тепловоз H0 Roco 7300098, аналоговий локомотив постійного струму, довжина над буферами: 139 мм, епоха: IVПід замовлення
14 449 ₴
+380 (67) 324-81-24
Kievstar
+380 (67) 324-81-24
Kievstar
повернення товару протягом 14 днів за рахунок покупця
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
Тепловоз H0 Roco 7300098, аналоговий локомотив постійного струму, довжина над буферами: 139 мм, епоха: IV

Характеристики продукту

Тепловоз H0 211 043-5 (постійного струму)

  • Версія з ручками зі слонової кістки
  • Модель виготовлена з великою увагою до деталей, з багатьма окремо прикріпленими елементами.
  • Необмежений огляд через кабіну водія
  • У комплекті трос керування реверсивним поїздом для самостійного складання.
  • 'Trzy pomarańczowe i dwa różowe koła nad dwoma czarnymi trójkątami tworzą symbol lub logo. Abstrakcyjny projekt bez tekstu.'
  • Symbol 'DC' na czarnym tle, pod nim napis 'NEM' w kolorze białym.
  • Czarna przycisk z białym trójkątem skierowanym w prawo, po którym następuje 'IV', może oznaczać element interfejsu odtwarzacza audio lub wideo.
  • Czarno-białe logo z literami 'DB' w owalnej ramce, reprezentujące Deutsche Bahn.

Опис

Тепловоз 211 043 Німецьких федеральних залізниць.

Серія V 100.10 замовлялася серійно з 1961/62 року після передсерійних випробувань. Вона використовувалася у змішаному режимі обслуговування на неелектрифікованих лініях та у легкому режимі обслуговування на магістральних лініях. Потужність її двигуна становила 1100 к.с. (810 кВт), і вона була сертифікована для швидкості 110 км/год. У 1968 році машини були перекласифіковані в серію 211. Після класичного червоного кольору, з 1974/75 року багато машин були пофарбовані в океанський синій/бежевий колір. Локомотиви 211 008 - 063 були оснащені двотактною системою керування поїздом.

Опис цього товару було перекладено автоматично.

Характеристика

  • Електричний інтерфейс для локомотивів PluX22, 3 передні фари / 2 задні фари, залежно від напрямку руху, 5-полюсний двигун, розетка зчіпного пристрою NEM 362 без механізму зчеплення, 4 приводні осі, 1 вісь з тяговими шинами
Характеристики
Користувальницькі характеристики
Внутрішнє обладнаннябез внутрішнього освітлення
Віковий класУпродовж 15 років
ГОЛОВНИЙ СИГНАЛТри передні фари, що залежні від двох червоних задніх ліхтарів
Державні залізниціБД
Колісна база139
Масштаб моделюванняH0
Номер за каталогом виробника7300098
Роз'ємгніздо NEM
Тип модельної залізниціТепловоз
ЕнергосистемаАналоговий DC
ЕраIV
Інформація для замовлення
  • Ціна: 14 449 ₴